SURRON auf der EICMA 2026: Kombibremse für die Light Bee 2 und alle Modelle im Überblick
Ein komplett neues Bike hat SURRON auf der EICMA nicht vorgestellt. Am Stand stand trotzdem die gesamte aktuelle Palette: Light Bee 2, Light Bee 2026, Hyper Bee 2026 und Ultra Bee 2026. Und bei der Light Bee 2 gibt es ein Detail, das bisher kaum jemand auf dem Schirm hat.
Übrigens: Zu diesem Thema gibt es auch ein YouTube-Video. Darin sind wir direkt am SURRON-Stand auf der EICMA 2026 in Italien und zeigen dir alle Modelle aus nächster Nähe. Schau gerne rein, wenn du lieber schaust als liest. Hier kommt die kompakte Version zum Nachlesen.
Light Bee 2: Aus einer Bremse werden zwei
Die Light Bee 2 ist eines der ersten SURRON-Fahrzeuge mit Kombibremse. Ziehst du den rechten Bremshebel, bremst du gleichzeitig vorne und hinten. Bisher hat jeder Hebel nur ein Rad gebremst. Die Funktion dient vor allem der Sicherheit, gerade wenn es mal schnell gehen muss.
Die Kombibremse gibt es allerdings nur bei der straßenzugelassenen Version. Am Stand auf der EICMA gab es auch die Offroad-Version der Light Bee 2 zu sehen. Ihr fehlen neben der Straßenzulassung die Blinker und die Lichtmaske, und eben diese Sicherheitsfunktion. Bremsen musst du dort wie gewohnt getrennt. Optisch macht die Light Bee 2 in Weiß übrigens richtig was her.
Auch abseits der Bremse hat die Light Bee 2 einiges zu bieten. Der Hairpin-Motor liefert bis zu 24 kW Spitzenleistung und 410 Nm am Hinterrad. Von 0 auf 50 km/h geht es in 1,8 Sekunden. Der neue Semi-Solid-State-Akku bringt 78,5 Volt bei 45 Amperestunden, also 3,53 kWh. Dazu kommen ein Getriebe statt Riemen im Primärantrieb, eine 520er Kette und das neue KKE-Fahrwerk.
Die Light Bee 2 gibt es in Weiß, Schwarz, Desert Brown und Grün, jeweils als L3e-Straßenversion oder als Offroad-Version. Der Preis liegt bei 5.890 €.
Light Bee 2026: 10 kW und eine starke Leistungskurve
Die Light Bee 2026 ist der Nachfolger der 2025er Light Bee. Die wichtigsten Werte:
- Leistung: Maximal 10 kW, dazu 295 Nm Drehmoment am Hinterrad.
- Beschleunigung: In 2,5 Sekunden von 0 auf 50 km/h (wenn du überhaupt auf dem Bike sitzen bleibst)
- Akku: 72 Volt bei 35 Amperestunden, damit kommst du bis zu 60 km weit.
- Gewicht: 62 kg mit Akku, ohne Akku 50 kg.
Was die Light Bee nach wie vor stark macht, ist die Leistungskurve im Controller. Du gibst Gas, und es kommt sofort viel Leistung an, ohne dass es ruppig wird. Auch der Gasgriff fühlt sich hochwertig an. Neu sind außerdem ein 4-Kolben-Bremssystem, eine überarbeitete rechte Schaltereinheit und die Wheelie Control.
Die Light Bee 2026 kostet 4.890 € und kommt in Schwarz, Weiß, Grün und Lila. Als L1e-Straßenversion fährst du 45 km/h, als Offroad-Version bis zu 80 km/h. Wer die Light Bee mag, ist mit der 2026er gut bedient.
Hyper Bee 2026: das Bike für die Kleinen
Kurz vor Weihnachten ist die Hyper Bee 2026 für viele Familien ein Thema. Das Pocket Bike für Kinder bringt diese Daten mit:
- 8 kW maximale Leistung
- 185 Nm Drehmoment am Hinterrad
- 65 km/h Höchstgeschwindigkeit
- 58 Volt Akku mit 22 Amperestunden
- 0 auf 50 km/h in knapp 2,6 Sekunden
Ein wichtiger Unterschied zu den größeren Modellen: Während dort inzwischen eine Wheelie Control verbaut ist, hat die Hyper Bee eine Anti-Wheelie Control. Damit bleibt das Vorderrad bei den jungen Fahrern unten.
Praktisch für Eltern: Die Hyper Bee hat GPS-Ortung und lässt sich über die SURRON App verwalten. Sie ist ein reines Offroad-Bike ohne Straßenzulassung, mit 14 Zoll vorne und 12 Zoll hinten. Zur Wahl stehen Blau, Gelb und Grün, der Preis liegt bei 3.240 €.
Ultra Bee 2026: der Favorit nach der Probefahrt
Die Ultra Bee 2026 leistet 24,5 kW und gehört zur L3e-Klasse. Am Hinterrad liegen 520 Nm an, der Akku liefert 74 Volt bei 60 Amperestunden. Damit kommst du bis zu 90 km weit, von 0 auf 50 km/h geht es in 2 Sekunden. Inklusive Akku wiegt sie 91 kg.
Für Grip sorgt die SURRON Traktionskontrolle, dazu kommen die Wheelie Control und ein überarbeiteter Ladeanschluss.
Unsere Erfahrung aus dem Laden: Die meisten Kunden, die bei uns ein Fahrzeug dieser Klasse Probe fahren, entscheiden sich am Ende für die Ultra Bee. Bei Qualität und Verarbeitung gehört sie weiterhin zu den besten Fahrzeugen am Markt.
Die Ultra Bee 2026 gibt es in Carbon Black und Desert Brown, wahlweise mit Stollenreifen oder All-Terrain-Bereifung. Der Preis liegt bei 6.940 €.
Kommt die Ultra Bee als L1e zurück?
Das ist die Frage, die wir am häufigsten hören. Gemeint ist die Ultra Bee in ihrer jetzigen Größe, aber als L1e-Fahrzeug. Laut SURRON läuft die Entwicklung in China, die Planung steht. Rechnen kannst du vermutlich in sechs bis sieben Monaten damit. Sobald es konkrete Infos gibt, erfährst du sie bei uns.
Alle hier gezeigten Modelle mit sämtlichen technischen Daten findest du im ELMOX® Shop. Neue Bikes nehmen wir dort immer direkt auf. Du hast Fragen zu einem Modell oder willst eine Probefahrt ausmachen? Schreib uns über den WhatsApp Support, per Instagram, Facebook oder in die YouTube-Kommentare.
