60
kW
154
km/h
96
km
Stark Varg MX 1.2
Prix régulierab 12.699,92 €
/
Taxes incluses.
ou
- Lieferung gegen Mitte April
In Zusammenarbeit mit Kiedrowski Motorsports
Vous recherchez une moto de motocross électrique performante qui allie puissance et confort moderne ? La Stark Varg MX 1.2 est faite pour vous ! Grâce à sa motorisation électrique repensée, elle surpasse de nombreux moteurs de motocross classiques de 450 cm³ : sa puissance est réglable numériquement de 10 à 80 ch et entièrement programmable via l’écran intégré.
Puissant et flexible
Avec jusqu'à 80 ch (variante Alpha), vous bénéficiez d'un couple instantanément disponible et pouvez ajuster la puissance, la réponse de l'accélérateur et le frein moteur à votre style de conduite d'un simple effleurement du doigt.
Contrôle intelligent
L' écran standard Arkenstone est un appareil Android robuste intégré directement au poste de pilotage. Il permet non seulement de changer de mode de conduite instantanément, mais aussi de mesurer les temps au tour par GPS et d'utiliser la navigation tout-terrain.
Portée accrue
La nouvelle batterie de 7,2 kWh vous offre jusqu'à 20 % d'autonomie en plus que les modèles précédents, vous permettant ainsi d'aller plus loin, que ce soit sur circuit ou hors route.
construction légère et robuste
Le cadre est fabriqué en alliage d'acier haute résistance, ce qui le rend à la fois plus léger et plus robuste. La suspension KYB de haute qualité garantit contrôle, confort et précision, même sur terrain accidenté.
Moins d'entretien – plus de temps de conduite
Sans vidange d'huile, sans filtre à air ni embrayage, vous économisez du temps et de l'argent, tout en profitant du calme et de la puissance d'une conduite sans émissions.
Puissant et flexible
Avec jusqu'à 80 ch (variante Alpha), vous bénéficiez d'un couple instantanément disponible et pouvez ajuster la puissance, la réponse de l'accélérateur et le frein moteur à votre style de conduite d'un simple effleurement du doigt.
Contrôle intelligent
L' écran standard Arkenstone est un appareil Android robuste intégré directement au poste de pilotage. Il permet non seulement de changer de mode de conduite instantanément, mais aussi de mesurer les temps au tour par GPS et d'utiliser la navigation tout-terrain.
Portée accrue
La nouvelle batterie de 7,2 kWh vous offre jusqu'à 20 % d'autonomie en plus que les modèles précédents, vous permettant ainsi d'aller plus loin, que ce soit sur circuit ou hors route.
construction légère et robuste
Le cadre est fabriqué en alliage d'acier haute résistance, ce qui le rend à la fois plus léger et plus robuste. La suspension KYB de haute qualité garantit contrôle, confort et précision, même sur terrain accidenté.
Moins d'entretien – plus de temps de conduite
Sans vidange d'huile, sans filtre à air ni embrayage, vous économisez du temps et de l'argent, tout en profitant du calme et de la puissance d'une conduite sans émissions.
Dimensions:
- Longueur totale :217 cm
- Largeur du guidon :environ 82 cm
- Hauteur totale :127 cm
- Empattement :148,8 cm
- Hauteur du siège :environ 96 cm
- Poids (batterie comprise) :118 kg
Conduire:
- Couple :978 Nm à la roue arrière
- Portée dans le monde réel :jusqu'à 120 kilomètres
- Puissance maximale :jusqu'à 59 kW
vitesse maximale
- Hors route : 154 km/h
Châssis:
- Cadre:Acier à haute résistance
- Suspension avant :Fourche à ressort hélicoïdal à cartouche fermée de 48 mm, amortissement en compression et en détente réglable, débattement de 310 mm
- Suspension arrière :Amortisseurs KYB à trois réglages : précharge du ressort réglable, amortissement en compression haute/basse vitesse et amortissement. Débattement de la roue arrière : 303 mm.
- Jante avant :90/90 - 21
- Jante arrière :140/80 - 18
- Frein avant :Étrier de frein Brembo à 2 pistons, disque Galfer de 260 mm
- Frein arrière :Étrier de frein Brembo à 1 piston, disque de frein Galfer de 220 mm
Électronique:
- Batterie:7,2 kWh, 420 V
Avis :
L'autonomie peut varier et dépend du poids du cycliste, de sa vitesse, de la pente et d'autres facteurs environnementaux.
Les versions L1e et L3e sont généralement conçues pour un usage routier, contrairement à ce modèle tout-terrain. Son utilisation sur la voie publique en Allemagne est donc interdite. Si vous achetez ce véhicule hors d'Allemagne, veuillez également vérifier la réglementation en vigueur dans votre pays.
Les véhicules STARK FUTURE sont assortis d'une garantie de 2 ans.
Personne responsable dans l'UE :
Stark Future SL
C/Bâton 2-8
8830 Sant Boi de Llobregat
Barcelone
Espagne
Contact : https://www.starkfuture.com/de-DE/contact
