Fourche à suspension EXT FERRO USD 36 pour Light Bee & E Ride Pro SS

Vélo tout-terrain électrique avec l'expertise d'EXT ! La fourche FERRO combine le savoir-faire et l'expérience d'EXT dans les secteurs du VTT et du sport automobile. Spécialement conçue pour les motos tout-terrain, la fourche FERRO 36 impressionne par son design bien pensé et une multitude de nouvelles fonctionnalités innovantes.

La fourche EXT FERRO USD 36 est dotée d'une « Drop Crown » intégrée qui optimise cette fourche pour une utilisation avec des roues de 21 pouces.

Technologie HS3
La fourche FERRO USD 36 utilise la technologie innovante HS3, un système de ressort pneumatique hybride. Doté de deux chambres à air positives séparées et d'une chambre à air négative auto-équilibrée, il offre un support de mi-course inégalé. Cela offre une sensibilité impressionnante et une protection contre les chocs, faisant de la fourche un choix de premier ordre pour les cyclistes exigeants.

Réglable en 3 directions
Une cartouche d'amortisseur hydraulique avec réglage à 3 voies, débit élevé et réglage indépendant de la compression et du rebond définit de nouvelles normes en matière de réglage de la fourche. Cette technologie innovante permet à chaque pilote d'ajuster individuellement les forces d'amortissement à son style de conduite et à son poids. Les possibilités de personnalisation de la fourche en fonction des préférences personnelles sont désormais presque illimitées.

bagues coulissantes
Chaque aspect de la conception des bagues a été soigneusement étudié pour créer une solution à faible frottement qui améliore la douceur et la sensibilité tout en maintenant la rigidité structurelle.
Le nouveau matériau de bague DU de la fourche FERRO USD 36 est adapté à des tolérances précises pour chaque ensemble de fourche afin de fonctionner de manière optimale avec l'huile spéciale EXT. Cela garantit un frottement statique nul et des propriétés de frottement dynamique extrêmement faibles, même sous des charges latérales élevées. Le système de guidage spécial DU avec un chevauchement de douille super long (CGB, Continuously Guided Bushing System) offre un guidage maximal et une rigidité en torsion de premier ordre. L'alignement parfait et la glisse exceptionnelle sont assurés par l'axe de roue à double tête hexagonale, soutenu par la double couronne en aluminium 7075 pour une rigidité torsionnelle maximale.